усе раздзелы
EN

Вы знаходзіцеся тут: Галоўная>выпадак>PMI Пена

Пена PMI для сэндвіч-структуры


Пасля належнай высокатэмпературнай апрацоўкі пенапласт PMI можа вытрымліваць патрабаванні працэсу отвержденія кампазітнага матэрыялу пры высокай тэмпературы, што робіць пенапласт PMI шырока выкарыстоўваным у авіяцыйнай сферы. Пена PMI сярэдняй шчыльнасці валодае добрымі ўласцівасцямі паўзучасці пры сціску і можа быць отверждена ў аўтаклаве пры тэмпературы 120oC-180oC і ціску 0.3-0.5MPa. Пенапласт PMI можа адпавядаць патрабаванням прадукцыйнасці паўзучасці звычайнага працэсу отвержденія препрегов і можа рэалізаваць сумеснае отверждение сэндвіч-структуры.

Пена PMI як авіяцыйны матэрыял уяўляе сабой аднастайную цвёрдую пену з закрытымі ячэйкамі з у асноўным аднолькавым памерам пор. Пена PMI таксама можа адпавядаць патрабаванням FST. Яшчэ адной асаблівасцю сэндвіч-структуры з пенапласту ў параўнанні з сотавай сэндвіч-структурай NOMEX® з'яўляецца значна лепшая ўстойлівасць да паглынання вільгаці. Паколькі пенапласт з'яўляецца закрытай ячэйкай, вільгаці і вільгаці цяжка патрапіць у асяродак. Нягледзячы на ​​тое, што сотавыя сэндвіч-канструкцыі NOMEX® таксама могуць быць суадверджаны, гэта зніжае трываласць кампазітнай панэлі. 

 PMI-case1-复合板-2

Каб пазбегнуць згортвання стрыжня або бакавога зруху сот падчас працэсу сумеснага отвержденія, ціск отвержденія звычайна складае 0.28-0.35 МПа замест звычайных 0.69 МПа для ламінатаў. Гэта прыводзіць да высокай сітаватасці кампазітнай панэлі. Акрамя таго, паколькі дыяметр пор сотавай структуры вялікі, абалонка падтрымліваецца толькі ў месцы сценкі сот, што прывядзе да згінання валокнаў і зніжэння трываласці кампазітнага пласта абалонкі.

Пенапласт PMI паспяхова выкарыстоўваецца ў розных канструкцыях самалётаў у якасці стрыжневага пенапласту для сэндвіч-канструкцый, адным з найбольш вядомых ужыванняў з'яўляюцца бакавыя панэлі паветразаборніка рухавіка ў хваставой частцы самалёта Boeing MD 11. Прэцызійная апрацоўка з ЧПУ і тэрмафармаванне пенапласту значна зніжае кошт кладкі. Высокаэфектыўны стрыжань з пенапласту PMI мае добрую ўстойлівасць да паўзучасці пры сціску падчас отвержденія, ушчыльняючы панэль і ліквідуючы няроўнасці паверхні. 

У параўнанні з сотавым стрыжнем, ізатропная структура пор пены PMI таксама можа адпавядаць патрабаванням стабільнасці памераў пры бакавым ціску падчас працэсу отвержденія ў аўтаклаве. У адрозненне ад сотавай канструкцыі, яе не трэба заліваць пенапластам. Акрамя таго, пенапласт можа раўнамерна перадаваць ціск аўтаклава на кладку панэлі пад пенапластам, так што яна ўшчыльняецца без дэфектаў паверхні, такіх як водступы. Напоўненая пенапластам A-ребровая структура можа прымяняцца да такіх кампанентаў, як радыёлакацыйныя паверхні, панэлі гандол, абшыўкі фюзеляжа і вертыкальныя стабілізатары.


Гарачыя катэгорыі

пакінь паведамленне
Чат онлайн

Прывітанне, калі ласка, пакіньце тут сваё імя і адрас электроннай пошты, перш чым размаўляць у інтэрнэце, каб мы не прапусцілі ваша паведамленне і бесперашкодна звязваліся з вамі.